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 3SG SXE10 アルテッツァ |
IN ■14111-XE1-□□□×1（写真右） EX ■14121-XE1-□□□×1（写真左） |
| 3SG (SXE10) ハイパワープロフィールカムシャフト |
| コードNo. |
タイプ |
カムリフト |
価格 |
備考 |
| ★14111-XE1-001 |
268 IN |
12.0 |
￥55,000
(税抜き￥50,000) |
STDバルブスプリング使用可。TODA製強化バルブスプリングの使用で、より一層の効果を発揮。 |
| ★14121-XE1-001 |
264 EX |
11.0 |
￥52,800
(税抜き￥48,000) |
| ★14111-XE1-020 |
290 IN |
13.3 |
￥63,800
(税抜き￥58,000) |
TODA製強化バルブスプリングが必要。
作用角が大きいため、VVT機能を使用する場合VVTコントロール機能を持つECUを使用のこと。
もしくは、TODAフリーアジャスティングカムプーリーとセットで使用のこと。 |
| ★14111-XE1-021 |
295 IN |
13.3 |
￥63,800
(税抜き￥58,000) |
| ★14111-XE1-022 |
300 IN |
13.3 |
￥63,800
(税抜き￥58,000) |
| ★14121-XE1-010 |
280 EX |
13.0 |
￥60,500
(税抜き￥55,000) |
| ★14121-XE1-011 |
285 EX |
13.0 |
￥60,500
(税抜き￥55,000) |
| ★14121-XE1-021 |
295 EX |
13.0 |
￥60,500
(税抜き￥55,000) |
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★STD ECUアイドリング対応。
★VVT用のオイルラインは全てのカムシャフトに装備されています。
★スプリングリテーナーとステムシールのクリアランスが小さいため、リテーナー下部に加工が必要です。
★シリンダーヘッドのリフター穴にカム山の逃げ加工が必要です。
★#1カムキャップとカム山のクリアランスが少ないため逃げ加工が必要な場合があります。
※33mmリフター専用設計
※AT用エンジン取付不可 |
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