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■超超ジュラルミンA-7075材を使用(ボルトは除く)。その上、硬質アルマイト加工を施しているため、高精度・超軽量&高剛性を実現。
■エンジン特性に合わせた正確なバルブタイミングが得られます。
■純正カムシャフトにも使用できます。
■バルタイ調整目盛付(バーニアタイプ)とし、クランク角1度(カム角で0.5度)単位の調整が可能。
高精度 従来の焼結合金製アウタープーリーと異なり、すべて素材からの削り出しにより、高精度なプーリーセンターを実現。あわせてバーニアタイプの目盛りを採用し、実際の用途にあわせたクランク角1度(カム角で0.5度)の調整を設定。
(NSX, SR20, M16Aを除く)
超軽量 従来よりカムプーリーのインナープレートには超超ジュラルミンA-7075を使用していましたが、新たに慣性質量の大きいアウタープーリー部にも同材料を使用。大幅な軽量化を実現し、回転運動部分の負担軽減に貢献しました。
高剛性 アウタープーリーおよびインナープレートに超超ジュラルミンA-7075材を使用したため、プーリー全体の剛性が増強され、ハイリフトカムシャフトおよび強化バルブスプリング使用時のバルブタイミング精度が向上しました。さらにタイミングベルト用途を考慮し、硬質アルマイトで表面加工。ベルト接触面の耐磨耗性の向上と、ロックボルト付部の陥没防止に貢献。
他社製品に類を見ない、贅沢な素材と入念な表面処理が戸田レーシングの特長です。 |