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 K20A シビックType-R・インテグラType-R・アコードEuroR |
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■2002年のグループN+に参戦した豊富なデータに基づく仕様です。
もちろん、VTEC(可変バルブタイミング&リフト)そして、ＶTC(連続可変バルブタイミング)にも対応しています。
■プライマリ／セカンダリ／ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。 |
| K20A ハイパワープロフィールカムシャフト |
| コードNo. |
作用角（バルブリフト） |
タイプ |
価格 |
| ★14111-K20-12A |
A2 : 240(7.4) / 297(12.5) / 235(7.1) |
IN |
￥69,300
(税抜き￥63,000) |
| ★14121-K20-12A |
A2 : 240(7.0) / 292(12.0) / 235(6.7) |
EX |
￥64,900
(税抜き￥59,000) |
| ☆14111-K20-13A |
A3 : 245(9.2) / 295(13.0) / 240(8.7) |
IN |
￥69,300
(税抜き￥63,000) |
| ☆14121-K20-13A |
A3 : 240(8.9) / 290(12.5) / 235(8.4) |
EX |
￥64,900
(税抜き￥59,000) |
| ☆14111-K20-10C |
C : 250(10.5) / 300(13.0) / 250(10.5) |
IN |
￥69,300
(税抜き￥63,000) |
| ☆14121-K20-12C |
C2 : 250(10.5) / 295(12.5) / 250(10.5) |
EX |
￥64,900
(税抜き￥59,000) |
| ☆14111-K20-10D |
D : 250(10.5) / 305(13.0) / 250(10.5) |
IN |
￥75,900
(税抜き￥69,000)★ |
| ☆14121-K20-10D |
D : 250(10.5) / 300(12.5) / 250(10.5) |
EX |
￥70,400
(税抜き￥64,000)★ |
| ☆14111-K20-10E |
E : 250(10.5) / 310(13.0) / 250(10.5) |
IN |
￥75,900
(税抜き￥69,000)★ |
| ☆14121-K20-10E |
E : 250(10.5) / 305(12.5) / 250(10.5) |
EX |
￥70,400
(税抜き￥64,000)★ |
| ☆14111-K20-10F |
F : 250(10.5) / 315(13.0) / 250(10.5) |
IN |
￥75,900
(税抜き￥69,000)★ |
| ☆14121-K20-10F |
F : 250(10.5) / 310(12.5) / 250(10.5) |
EX |
￥70,400
(税抜き￥64,000)★ |
※作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。
※STDバルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※VTC機能上のバルブタイミング動作、各部クリアランスを確認して取付使用のこと。
★ STD ECU アイドリング対応
☆ STD ECUのVTC機能に対応していません。ユーザーが任意に選択したECUで再設定して使用のこと。
★ 受注生産品 |
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