K24A
K24A ハイコンプ鍛造ピストン/強化コンロッドKIT ローコンプ
ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
K24Aエンジンをチューニングした場合の圧縮比の向上、そしてコネクティングロッドを高出力に対応させました。
またK24Aシリンダーブロックを流用してK20Aヘッドとのスワップも可能です。

ヘッドガスケットも当社製のTODAヘッドガスケットを使用することにより、DC5/EP3あるいはCL7/FD2の両種類のシリンダーヘッドに対応できます。
※CL9/RB1用シリンダーブロックの場合に限ります。
K24A ローコンプ鍛造ピストン/強化コンロッドKIT

エンジン型式

K24A
コードNo. 13002-K24-0T0 13002-K24-0T1
価格（1セット） ￥387,200 (税抜き¥352,000)
ボア×ストローク※5 Ø87.00×99mm Ø87.50×99mm
排気量 2354cc 2381cc
クラウン部容積※1 18.3cc/18.3cc
突出量※2 ±0mm
参考圧縮比※3、4、6 K24A TODAヘッドGK Ø88mm
t=0.6mmでξ≒9.0:1		 K24A TODAヘッドGK Ø88mm
t=0.6mmでξ≒9.1:1
TODA専用ピストンピン径に準拠
（本製品はNA用ハイコンプピストンとはピストンピン径が異なります。NA用K24A ハイコンプ鍛造ピストン/強化コンロッドKITのコンロッドをご使用の場合は、ターボ用ピストンKITに同梱されるピストンピンにてコンロッド小端部のホーニング加工が必要になります。）
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準
※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※3 燃焼室容積を51.5ccとして計算した場合
※4 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
※5 K24A標準ストローク
※6 弊社K24A用ヘッドガスケットはシリンダーブロックがCL9/RB1用の場合にのみ使用できます。
■ KIT内容
1 TODA製鍛造ピストンKIT　（Ø87.00mm/Ø87.50mm）
2 I断面強化コンロッド（BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み）